火车的轮子是法兰还是什么?

火车轮子是实心圆盘结构，中间有轮毂连接车轴。轮子表面有凸起的轮缘，防止脱轨。轮子材质多为高强钢，能承受巨大压力。不同车型轮子尺寸不同，高铁轮子直径可达1米以上。轮子需要定期检查磨损情况，确保行车安全。轮子表面会加工出防滑花纹，增加摩擦力。

火车轮子的维护

火车轮子每天行驶数千公里，会逐渐磨损。维修工人会用专业工具测量轮子厚度，及时更换磨损严重的轮子。轮子需要定期打磨，保持表面光滑。轮子轴承每10万公里要更换一次润滑油。寒冷地区轮子会加装防滑链，防止打滑。轮子故障会导致列车停运，所以检查非常严格。