大众途岳的四驱是全时四驱么?

大众途岳的四驱不是全时四驱，而是适时四驱系统。这套系统平时以前轮驱动为主，当车轮打滑时，电脑会自动分配动力到后轮，帮助车辆脱困。途岳的四驱系统结构简单，主要应对湿滑路面或轻度越野场景，不适合高强度越野。驾驶者无需手动操作，系统会根据路况自动调整。

四驱系统的特点

途岳的四驱系统采用多片离合器式差速器，通过传感器监测车轮转速。前轮正常行驶时，后轮几乎不参与驱动，能节省燃油。当系统检测到前轮打滑，会在0.1秒内将动力传递到后轮。这套系统在雨雪天气或泥泞路面表现稳定，但长时间高负荷使用可能导致过热。车主日常驾驶时基本察觉不到四驱介入的过程。