崇左至凭祥高铁有多少条隧道?

崇左至凭祥高铁共有15条隧道，总长度超过50公里。其中最长的隧道是凭祥隧道，长达18公里。这条高铁穿越喀斯特地貌，隧道施工难度大，需要克服溶洞和地下水等问题。隧道设计时速250公里，确保列车安全平稳运行。建设过程中采用了先进的盾构技术，减少对周边环境的影响。

隧道建设难点

崇左至凭祥高铁隧道建设面临复杂地质条件，石灰岩溶洞多，施工风险高。隧道内需要安装通风系统和排水设备，保障列车运行安全。施工团队采用24小时作业，确保工程进度。隧道出口靠近边境，需要加强安保措施。通车后，这些隧道将极大缩短两地通行时间，促进区域经济发展。