时间:01-17人气:21作者:春华秋实
机动车行驶时发动机仓温度确实很高。正常工作温度在90摄氏度左右,夏天高速行驶时可能超过100摄氏度。发动机舱内零件如排气歧管、涡轮增压器温度极高,触摸会烫伤。冷却液和机油负责散热,但高温环境对电子元件和橡胶部件是巨大考验。停车后发动机仓仍会持续散热一段时间。
高温影响
高温会导致发动机舱内塑料部件老化变形,电线绝缘层加速损坏。蓄电池在高温下寿命缩短,空调系统压力增大。车主需定期检查冷却液和风扇运转情况。改装车要特别注意线路散热,避免高温引发自燃。夏季长途行驶后,不要立即打开发动机仓,以防烫伤。
注意:本站部分文字内容、图片由网友投稿,如侵权请联系删除,联系邮箱:happy56812@qq.com