君威后悬挂是什么悬挂?

君威后悬挂采用多连杆独立悬挂系统，由五根控制臂组成。这种设计能提供更好的操控性和舒适性，减少车身侧倾。悬挂系统包含减震器、弹簧和稳定杆，共同吸收路面震动。君威的悬挂调校偏向运动风格，过弯时支撑性强，适合高速驾驶。

悬挂结构特点

多连杆悬挂结构复杂，但空间占用较大。君威的后悬挂铝合金材质，减轻车重。悬挂行程适中，兼顾舒适与运动。减震器采用液压技术，过滤颠簸效果明显。维修成本较高，但耐用性强，一般行驶10万公里无需更换。