发动机与液压泵连接器是什么材质?

发动机与液压泵连接器多采用高强度合金钢或不锈钢材质，确保耐高压和抗腐蚀。表面常镀锌或镀铬处理，增强耐磨性。部分高端产品使用钛合金，减轻重量同时提升强度。连接器内部密封件选用丁腈橡胶或氟橡胶，适应高温环境。不同工况下材质会有调整，如矿山设备多用铸铁，航空领域则倾向轻质合金。

连接器的应用场景

工程机械如挖掘机、装载机常用碳钢连接器，成本低且坚固。船舶设备因海水环境，优先选择316不锈钢。农业机械多采用镀锌钢，防锈性能好。高温场合如冶金设备，会使用耐热合金。连接器设计需匹配压力等级，低压系统用塑料材质，高压系统必须金属结构。材质选择直接影响设备寿命和安全性能。