飞机着陆时轮胎的磨损有多大?

飞机着陆时轮胎磨损相当严重。每次接触地面，轮胎与跑道摩擦会产生高温，橡胶层会快速磨损。一架中型飞机每次着陆，轮胎可能损失几毫米的厚度。短跑道或湿滑跑道会加剧磨损。有些航班落地后，轮胎表面会出现小裂纹或凹槽。航空公司会定期检查轮胎，严重磨损的轮胎会立即更换，确保飞行安全。

轮胎更换频率

飞机轮胎寿命有限，一般使用50到100次着陆就需要更换。重型飞机的轮胎磨损更快，可能30次着陆就报废。新轮胎价格昂贵，单条可达数千元。维修人员会记录每次着陆的磨损情况，避免轮胎过度使用。有些轮胎可以翻新，重新使用几次。轮胎磨损程度直接影响飞机刹车性能，必须严格监控。