老桑塔纳底盘是帕萨特底盘吗?

老桑塔纳和第一代帕萨特都基于大众B2平台打造，底盘结构相似，都采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架。桑塔纳是帕萨特的三厢简化版，轴距缩短约20厘米，但悬挂系统和车身框架基本一致。两款车共享发动机和变速箱，维修部件通用性高。老桑塔纳底盘调校更偏重经济性，帕萨特则注重舒适性，但基础设计同源。

底盘差异细节

尽管源自同一平台，老桑塔纳底盘减震器软硬度和弹簧强度都低于帕萨特，导致滤震效果稍差。底盘离地间隙方面，桑塔纳高出15毫米，通过性更好。帕萨特底盘多了前防倾杆，过弯稳定性更强。两款车底盘防锈工艺相同，但桑塔纳因定位更低，部分部位钢板厚度减少约1毫米。实际维修中，桑塔纳底盘维修成本比帕萨特低三成左右。