发动机正时是哪个零件?

发动机正时主要由正时皮带或正时链条负责。正时皮带是橡胶材质，需要定期更换；正时链条是金属结构，寿命更长。这两个零件连接曲轴和凸轮轴，确保气门和活塞运动同步。如果正时零件断裂或错位，会导致发动机严重损坏，甚至报废。维修时必须对准正时标记，否则会影响发动机正常工作。

正时零件的重要性

正时皮带一般行驶6万到10万公里需要更换，正时链条可以使用20万公里以上。更换正时皮带时，建议同时更换张紧轮和水泵。正时链条异响可能是链条拉伸或导轨磨损，需要及时检查。不同车型使用不同正时零件，维修前必须确认型号。定期检查正时状态能避免发动机大修，延长使用寿命。