国外柴油车有报废年限吗?

国外柴油车报废年限因国家而异。德国规定柴油车使用15年后需强制检测，法国为10年，日本无固定年限但车龄超20年需年检。英国通过环保标准间接淘汰老旧车辆，美国各州政策不同，加州要求柴油车行驶20万英里后需升级排放系统。许多国家通过高额年费鼓励车主提前淘汰柴油车。

柴油车淘汰政策

柴油车淘汰主要依赖环保法规而非硬性年限。欧盟要求新车符合欧6标准，老车需加装颗粒捕捉器才能继续上路。挪威对柴油车征收重税，新加坡对10年以上柴油车禁行。二手车出口是常见处理方式，欧洲旧柴油车常被运往非洲或东南亚继续使用。部分城市设立低排放区，柴油车进入需缴费。