飞机失速是推杆还是拉杆?

飞机失速时需要推杆，而不是拉杆。失速发生时，机翼上表面气流分离，升力突然减小。飞行员应向前轻推驾驶杆，让机头下俯，恢复气流流动。拉杆会加剧机翼失速，导致飞机急剧坠落。推杆动作要柔和，避免过度俯冲。现代飞机有失速警告系统，发出警报提醒飞行员及时操作。

失速的预防

飞行员可通过保持适当速度和迎角预防失速。起飞、爬升和着陆阶段最容易失速，需格外注意。飞机失速速度随重量增加而提高，满载时更危险。飞行员需定期训练失速改出动作，确保反应迅速。遇到强气流时，应降低速度或改变高度，避免进入失速状态。