制动主缸是什么?

制动主缸是汽车刹车系统的核心部件，负责将驾驶员踩踏板的力转化为液压压力。它由储液罐、活塞和推杆组成，刹车时活塞推动制动液，通过管路传递到分缸，推动刹车片夹紧刹车盘。常见的有串联式和并联式两种，串联式能确保一个活塞失效时仍能制动。制动主缸一般安装在发动机舱防火墙上，便于连接刹车踏板和管路。

制动主缸的工作原理

制动主缸通过机械力转换液压能实现刹车。踩下踏板时，推杆推动活塞，压缩制动液产生压力。压力通过管路传递到车轮分缸，推动刹车片动作。主缸内密封圈防止液体泄漏，回位弹簧确保活塞回弹。若主缸漏油或压力不足，刹车会变软甚至失效，需及时更换。制动液每两年更换一次，避免水分导致沸点降低，影响刹车性能。