丰田霸道是什么悬挂?

丰田霸道的前悬挂采用双叉臂独立结构，后悬挂为整体桥式非独立设计。这种搭配兼顾了公路行驶的舒适性和越野的通过性。双叉臂前悬能精准控制车轮，减少颠簸；整体桥后悬则强度高，适合崎岖路面。车辆还配备了螺旋弹簧和减震器，进一步优化悬挂表现。

悬挂系统的优势

丰田霸道的悬挂系统支持大范围调节，离地间隙可达220毫米。前悬的双叉臂设计让转向更灵活，后桥的非独立结构则增强了载重能力。车辆可锁止差速器，配合坚固的悬挂，轻松应对泥地、沙地等复杂地形。悬挂的耐用性也经过严苛测试，确保长途跋涉的可靠性。