火花塞到底是清洗还是更换?

火花塞是发动机点火系统的关键部件，长期使用会出现积碳、电极磨损等问题。一般行驶2万到4万公里后需要检查，积碳严重时可以清洗，但电极间隙过大或绝缘体破损就必须更换。清洗火花塞能暂时恢复性能，但更换能确保稳定点火，避免动力下降或油耗增加。不同材质的火花塞寿命不同，铜芯的2万公里，铂金的6万公里，铱金的甚至能用到10万公里。

火花塞的维护建议

清洗火花塞需要专业设备，普通车主很难彻底清除积碳。自己动手清洗还可能损坏陶瓷绝缘体，导致漏电。更换火花塞时要注意型号匹配，间隙要调整到标准值。安装时扭矩过大会损坏螺纹，过松则可能脱落。劣质火花塞容易引起缺火，长期使用会损伤三元催化器。定期检查火花塞颜色，发黑说明燃烧不充分，需要及时处理。