农用柴油三轮车六挡大后桥是加重吗?

农用柴油三轮车的六挡大后桥一般是加重的。这种设计能承载更多货物，适合重载运输。大后桥比普通后桥更坚固，钢板弹簧也加厚了。六挡变速箱提供不同速度选择，爬坡或拉重物时更有力。常见型号如五征、时风等，后桥承重可达1.5吨以上，适合农田运输或短途拉货。

加重设计特点

六挡大后桥三轮车车架更粗壮，轮胎尺寸更大，通常为12层尼龙胎。发动机功率在20马力以上，油耗约每百公里3升。刹车系统采用双油泵，制动力更强。货箱钢板厚度达3毫米，比普通车多2根横梁。用户反馈这类车拉1吨货物时，车架无明显变形，适合山区或崎岖路面使用。