发动机扭矩和轮端输出扭矩的区别是什么?

发动机扭矩是发动机输出的旋转力，而轮端输出扭矩是经过变速箱、传动轴等部件传递到车轮的实际驱动力。两者因传动系统存在损耗，轮端扭矩一般小于发动机扭矩。

区别

发动机扭矩：指发动机曲轴输出的旋转力，单位是牛米，决定车辆的动力基础。比如一台发动机扭矩300牛米，表示它能产生300牛米的旋转力量。这个数值越高，车辆加速能力越强，但实际作用到车轮的力会因传动系统损耗而减小。

轮端输出扭矩：是动力经过变速箱、差速器等部件传递到车轮后的实际驱动力。比如发动机扭矩300牛米，经过变速箱和传动轴损耗后，轮端扭矩可能只有250牛米。这个数值直接影响车辆的爬坡能力和载重表现，是车辆实际行驶时的动力体现。