轮胎外倾和前束的区别?

轮胎外倾和前束都是车轮定位的重要参数，但作用不同。外倾指车轮顶部向内或向外倾斜，影响轮胎与地面的接触面积；前束则是车轮前端略向内收，确保直线行驶时轮胎滚动方向一致。两者共同维持车辆稳定性和轮胎磨损均匀。

区别

轮胎外倾：指车轮安装时与地面垂直线的倾斜角度。外倾角过大或过小会导致轮胎单侧磨损，影响抓地力和操控性。调整外倾角能改善转弯性能，但过度调整会加速轮胎偏磨。常见数值在0到2度之间，需根据车型和负载情况设定。

前束：指车轮前端与后端之间的距离差。前束值过小时，轮胎会向外“八字”滚动；过大时则向内“内八字”，均会导致轮胎异常磨损。正确的前束值能减少滚动阻力，延长轮胎寿命。一般前束差在2到5毫米之间，定期检查可避免方向盘抖动。