汽车的独立悬架和非独立悬架有什么区别?

独立悬架每个车轮单独通过弹性元件连接车身，能单独缓冲震动；非独立悬架左右车轮共用一个车轴，一个车轮震动会直接影响另一个。

区别

独立悬架：车轮通过各自独立的摆臂、弹簧与车身相连，行驶中一个车轮颠簸不会干扰另一个，路面适应性更好，操控更稳定，常见于轿车和SUV，维修成本较高，结构复杂。

非独立悬架：左右车轮共用一根车轴和一个悬挂系统，结构简单耐用，承载能力强，多用于货车和部分经济型车，但颠簸路面舒适性较差，转弯时车身倾斜明显。