空气悬挂与独立悬架的区别?

空气悬挂和独立悬架都是汽车悬挂系统，但工作原理不同。空气悬挂通过气囊充放气调节车身高度和软硬度，适应多种路况；独立悬架则是左右车轮各自独立连接车身，减少一侧颠簸对另一侧的影响。前者更注重舒适性和可调节性，后者强调稳定性和成本控制。

区别

空气悬挂：利用压缩空气的气囊作为弹性元件，通过电子控制单元调节气压，实现车身高度和软硬度的实时调整。行驶中能自动降低风阻或升高底盘，通过烂路时滤震效果更佳，但结构复杂，维修成本较高，多见于高端车型。

独立悬架：左右车轮通过独立的摆臂或连杆与车身连接，单侧车轮颠簸不会直接影响另一侧。常见类型有麦弗逊和多连杆，结构简单耐用，维修便宜，操控性强，但车身高度固定，滤震效果相对生硬，广泛用于家用车和性能车。