叉车全柴和新柴有什么区别?

叉车全柴和新柴都是叉车常用的动力源，全柴指完全依靠柴油发动机提供动力，而新柴则是新型柴油发动机技术的简称，两者在燃油效率、排放控制和维护成本上存在差异。

区别

全柴：全柴叉车使用传统柴油发动机，动力输出稳定，适合重载和长时间作业。燃油消耗量较高，每百公里约需10升柴油，排放标准较低，维护周期短，每5000公里需更换机油，适合对成本敏感但要求可靠性的场景。

新柴：新柴叉车采用新型柴油发动机，燃油效率提升，每百公里仅需8升柴油，排放符合国六标准，减少污染。维护成本较低，每8000公里保养一次，适合注重环保和长期经济效益的用户，但初期购买价格比全柴高20%。