时间:01-18人气:20作者:岁梦半尺见
迈腾和帕萨特的减震系统并不完全相同。虽然两款车都采用前麦弗逊后多连杆的悬挂结构,但减震器的调校和参数存在差异。迈腾的减震偏重运动性,支撑性更强;帕萨特则更注重舒适性,滤震效果更柔和。实际驾驶中,迈腾过弯时车身稳定性更好,而帕萨特在颠簸路面的震动更小。
区别
迈腾:减震器阻尼偏硬,弹簧支撑力强,适合快速驾驶。底盘调校偏向运动风格,过弯时侧倾控制出色,路感清晰。悬挂行程较短,对路面细碎颠簸的过滤稍显直接,高速行驶时车身稳定性高,适合追求操控感的驾驶者。
帕萨特:减震器阻尼偏软,弹簧压缩行程更长,主打舒适性。悬挂调校更偏向家用,能较好吸收路面起伏,车内震动感小。过弯时车身侧倾略明显,但日常通勤的乘坐体验更柔和,适合注重舒适性的家庭用户。
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