独立和非独立悬挂的区别是什么?

独立悬挂是每个车轮单独通过悬架系统与车身连接，而非独立悬挂则是左右车轮通过一根车轴相连。独立悬挂能更好地过滤路面颠簸，提升舒适性和操控稳定性，但结构复杂、成本高。非独立悬挂结构简单、耐用，适合载重，但舒适性较差，转弯时车身倾斜明显。

区别

独立悬挂：每个车轮独立运动，互不干扰。过减速带时一侧车轮震动不会传到另一侧，车身更稳定。维修成本高，占用空间大，常见于轿车和SUV。操控灵活，高速行驶更平稳，适合追求舒适的用户。

非独立悬挂：左右车轮共用一根车轴，一侧颠簸会直接影响另一侧。结构简单结实，维修便宜，载重能力强。常见于货车和部分经济型车，但舒适性差，转弯时车身侧倾明显，适合预算有限或需要载重的场景。