汽车非独立悬挂和独立悬挂的区别,看完终于懂了?

汽车悬挂系统分为非独立悬挂和独立悬挂。非独立悬挂左右车轮连在一起，结构简单，成本低，适合家用车；独立悬挂左右车轮各司其职，操控性好，舒适度高，常见于高端车型。

区别

非独立悬挂：左右车轮共用一根车轴，一个车轮颠簸会影响另一个，稳定性较差。结构简单，维修方便，价格便宜，适合城市通勤。常见车型如经济型轿车或货车，能承载较重重量，但过减速带时车身晃动明显。

独立悬挂：左右车轮独立运动，互不干扰，路面适应性更强。操控灵活，乘坐舒适，能过滤大部分震动，但结构复杂，成本高。多用于SUV或跑车，高速过弯时车身更稳定，适合追求驾驶体验的用户。