自动站间闭塞和全自动闭塞的区别?

自动站间闭塞依靠车站信号机控制列车间隔，需要人工确认列车位置；全自动闭塞通过轨道电路实时监测列车位置，信号系统自动调整，无需人工干预。

区别

自动站间闭塞：以车站为单位划分闭塞分区，列车出站后信号机自动关闭，需车站人员确认列车完整到达后才能开放下一列车。这种方式适合中低运量线路，设备简单但依赖人工操作，列车速度一般不超过120公里每小时，每两站间仅允许一列车运行。

全自动闭塞：将线路划分为多个小闭塞分区，轨道电路实时检测列车位置，信号系统自动生成行车许可。列车间隔可缩短至3-5分钟，最高支持250公里每小时速度，适用于高密度运输场景，如地铁或高铁线路，全程无需人工确认，自动化程度高。