弹簧升高和减震加高有什么区别?

弹簧升高和减震加高都是提升车身高度的方法，但原理不同。弹簧升高通过更换更硬或更长的弹簧直接增加离地间隙，而减震加高则是通过延长减震器行程来实现，有时需要配合弹簧使用。前者主要支撑车身，后者控制弹簧运动并吸收震动。

区别

弹簧升高：直接更换弹簧，改变车身支撑高度。弹簧本身负责承重和回弹，硬弹簧能承受更大重量但舒适性较差，适合越野或载重场景。安装简单，成本较低，但可能影响悬挂整体平衡，导致操控变差。

减震加高：延长减震器长度，配合弹簧使用。减震器负责抑制弹簧震动，加高后能适应更长行程，提升通过性。需要调整减震器阻尼，否则可能影响稳定性。成本较高，但能更好兼顾舒适性和通过性，适合复杂路况。