减震器和空气悬挂的区别?

减震器和空气悬挂都是汽车悬挂系统的组成部分，但工作原理和功能不同。减震器主要通过液压或气压减少车身震动，结构简单，成本较低。空气悬挂则利用空气弹簧调节车身高度和软硬度，能适应不同路况，提供更舒适的驾乘体验，但结构复杂，价格较高。

区别

减震器：减震器是悬挂系统的核心部件，主要作用是抑制弹簧的反复弹跳，吸收路面震动。它结构紧凑，由活塞筒和液压油组成，通过液体流动阻尼来稳定车身。减震器寿命较长，维护成本低，适合日常驾驶，但对复杂路况的适应性有限，无法主动调节悬挂高度或软硬度。

空气悬挂：空气悬挂以空气弹簧替代传统弹簧，通过气泵调整气压来改变车身高度和悬挂硬度。它能根据路况自动调节，比如升高底盘通过崎岖路面，降低车身提升高速稳定性。空气悬挂舒适度更高，能过滤细小震动，但系统包含压缩机、储气罐等部件，故障率较高，维修费用也明显比减震器系统高。