多点电喷和直喷技术有什么区别?

多点电喷和直喷技术的核心区别在于燃油喷射的位置和方式。多点电喷在进气歧管喷射燃油，与空气混合后进入气缸；直喷技术则直接将燃油喷入气缸内，实现更精确的燃油控制。

区别

多点电喷：燃油通过喷油嘴喷入进气歧管，与空气混合后进入气缸。这种方式结构简单，成本较低，对油品要求不高，维护方便。缺点是燃油雾化效果一般，燃油经济性稍差，动力响应稍慢。常见于中低端车型，技术成熟可靠。

直喷技术：燃油直接喷入气缸，通过高压雾化实现更精准的燃油控制。优点是燃烧效率高，动力输出更强，油耗更低。缺点是结构复杂，成本高，对油品和发动机设计要求严格，容易产生积碳。常见于高端车型，技术先进但维护成本较高。