正线道岔与站线道岔的区别?

正线道岔是铁路干线上的关键设备，用于列车快速通过或转向；站线道岔多用于车站内调车作业，连接股道和站台。

区别

正线道岔：铺设在铁路正线上，承受高速列车通过，结构强度高，维护严格。列车通过速度每小时160公里以上，确保行车安全和效率。道岔型号较大，如60kg/m以上钢轨配套，减少磨损和故障。

站线道岔：主要用于车站内车辆调度，列车速度每小时40公里以下。道岔型号较小，如50kg/m钢轨配套，结构简单，便于快速转换。调车作业频繁，需灵活操作，但承载负荷较低。