d型和l型发动机电控系统的区别?

D型和L型发动机电控系统的主要区别在于结构布局和性能特点。D型系统采用多点喷射方式，进气歧管压力传感器检测进气量，适合高性能发动机；L型系统使用空气流量计直接测量进气量，燃油控制更精准，经济性更好。

区别

D型系统：通过进气歧管压力间接计算进气量，结构简单成本较低，响应速度快，适合高转速发动机。但进气量测量精度受海拔和温度影响较大，燃油控制稍显粗糙，多用于运动车型或改装车。

L型系统：直接用空气流量计测量实际进气量，数据更准确，燃油经济性提升约5%-10%。系统结构复杂，成本较高，维护时需重点检查流量计状态。常见于家用轿车和注重油耗的车型。