汽车变速箱油重力和循环区别是什么?

汽车变速箱油的重力和循环是两种不同的润滑方式。重力依赖油液自身流动，循环则通过油泵强制输送。重力结构简单成本低，但供油效率低；循环系统供油稳定可靠，适合高负荷工况。前者常见于老旧车型，后者广泛应用于现代汽车。

区别

重力润滑：依靠油液自然下落润滑部件，结构简单无需额外设备，维护成本低。油液流动速度慢，供油量受油位影响大，高温时容易形成油膜不足，适合转速低、负载小的场景。常见于老式手动挡或小型摩托车变速箱。

循环润滑：通过油泵将油液加压输送到各润滑点，供油量可精确控制。油液流动速度快，散热效果好，能承受高转速和重负荷。系统结构复杂，需要油泵、滤清器等部件，维护成本较高。现代自动挡和双离合变速箱普遍采用此方式。