发动机多点电喷和缸内直喷有什么区别?

多点电喷和缸内直喷都是汽车的燃油喷射技术，但喷油位置不同。多点电喷在进气歧管喷油，混合油气后进入气缸；缸内直喷直接把汽油喷入气缸内，燃烧效率更高。

区别

多点电喷：喷油嘴安装在进气歧管上，汽油与空气在进入气缸前混合。结构简单，成本低，维护方便，适合普通家用车。油耗相对较高，动力输出平顺但爆发力一般。

缸内直喷：喷油嘴直接安装在气缸内，高压喷油雾化效果更好，燃烧更充分。动力强，油耗低，适合高性能车型。技术复杂，成本高，容易产生积碳，对油品要求高。