时间:01-18人气:20作者:残缺的温柔
气缸套分为干式和湿式两种。干式气缸套外壁不接触冷却水,靠气缸体散热;湿式气缸套外壁直接接触冷却水,散热效率更高。
区别
干式气缸套:壁厚较薄,约2-3毫米,安装后与气缸体紧密贴合,冷却效果依赖气缸体材质。优点是结构紧凑,密封性好,适合高负荷发动机;缺点是散热能力有限,过热风险较高。
湿式气缸套:壁厚较厚,约5-7毫米,外壁有环形水槽,直接与冷却液接触。优点是散热快,冷却均匀,便于更换;缺点是密封要求高,易漏水,占用发动机空间较大。
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