发动机缺缸和多缸失火一样吗?

发动机缺缸和多缸失火本质上都是气缸不工作的问题，但缺缸指单个气缸完全失效，多缸失火则是多个气缸同时或间歇性不工作。缺缸可能因火花塞损坏或喷油嘴故障，多缸失火常涉及点火系统或燃油供应的整体问题。两者都会导致动力下降、油耗增加，但多缸失火对发动机影响更严重。

区别

缺缸：指发动机只有一个气缸不工作，比如1个气缸因电路问题停止点火，其他气缸正常运转。症状包括车身轻微抖动、加速无力，但车辆仍能行驶。维修时只需检查故障气缸的火花塞或喷油嘴，更换零件后即可恢复，维修成本较低，处理时间约1小时。

多缸失火：指2个或更多气缸同时失效，比如点火线圈集体损坏导致多个气缸无法点火。症状更明显，发动机剧烈抖动、排气管冒黑烟，甚至可能自动熄火。维修需全面检查点火系统或燃油泵，更换部件成本较高，处理时间可能延长至2-3小时，严重时需大修发动机。