柴滤和机滤有什么区别?

柴滤是柴油发动机的专用滤清器，主要过滤柴油中的杂质和水分，保护喷油嘴和高压油泵；机滤是汽油发动机的滤清器，用于过滤机油中的金属碎屑和污染物，确保发动机润滑系统清洁。两者功能不同，安装位置和更换周期也有差异。

区别

柴滤：柴油滤清器安装在燃油管路中，负责过滤柴油里的杂质和水分，防止喷油嘴堵塞。柴油发动机燃烧时对油品要求高，柴滤需定期更换，一般每1万公里或半年更换一次。滤芯材质多为纸质或合成纤维，能过滤微小颗粒。

机滤：机油滤清器位于发动机润滑系统中，过滤机油中的金属屑、积碳等污染物，保护曲轴、轴承等部件。机油工作温度高，机滤需承受高温高压，更换周期较短，约5000公里或3个月。滤芯结构更复杂，包含旁通阀和止回阀，确保机油清洁流通。