通风盘刹与实心盘的区别?

通风盘刹中间有散热风道，实心盘刹则是实心金属块。通风盘刹散热快、重量轻，适合高性能车辆；实心盘刹结构简单、成本低，常用于普通家用车。

区别

通风盘刹：内部设计有风道，空气流通带走热量，刹车时温度上升慢，抗衰减能力强。重量比实心盘轻约20%，适合频繁刹车的场景，如赛车或长途货车。缺点是结构复杂，价格高，维护成本也大。

实心盘刹：整体一块金属板，无通风结构，散热主要靠表面接触空气。重量大，但制造成本低，价格便宜。适合日常低速驾驶，如城市通勤车。缺点是连续刹车后容易过热，导致刹车效果下降。