轮对和轮轴的区别?

轮对是由两个车轮和一根轮轴组成的整体部件，常见于铁路车辆和某些机械设备中，主要功能是支撑重量并实现转动。轮轴则是单独的一根轴，用于连接两个车轮或其他旋转部件，传递扭矩和承受载荷。简单来说，轮对是包含轮轴和车轮的组合体，而轮轴仅指轴本身。

区别

轮对：由两个车轮和一根轮轴刚性连接而成，形成一个不可拆卸的整体。它的设计注重整体平衡性和稳定性，常见于火车、地铁等轨道交通工具，确保车辆在高速运行时不会发生偏移。轮对的直径较大，通常超过1米，以适应钢轨的轨距，并承受数吨的重量。

轮轴：单独的金属轴，两端用于安装车轮或其他旋转部件。它的功能主要是传递动力或支撑载荷，结构相对简单，长度和直径根据具体需求设计。轮轴常见于自行车、汽车等设备，长度通常在0.5米到2米之间，重量较轻，便于维修和更换。