自动闭塞和自动站间闭塞区别是什么?

自动闭塞和自动站间闭塞都是铁路信号系统，通过控制列车运行间隔提高安全性。自动闭塞将线路划分为多个闭塞分区，每个分区有独立信号，列车占用时自动显示红灯；自动站间闭塞则以整个车站或区间为单位，列车出站后自动锁闭区间，对向列车无法进入，直到列车到达下一站。

区别

自动闭塞：将铁路线路分割成若干固定长度的闭塞分区，每个分区设有信号机。列车进入分区后，该分区信号立即变为红色，后方列车需停车等待。这种方式能实现高密度行车，适合繁忙线路，但设备投入较大，维护成本高。

自动站间闭塞：以车站或区间为基本单元，列车从车站出发后，区间自动锁闭，对向列车禁止进入。列车到达下一站后，区间自动解锁。这种方式设备简单，投资少，适合客流量较小的线路，但行车密度较低，运输效率不如自动闭塞。