通风盘式和盘式的区别是什么?

通风盘式和盘式的主要区别在于结构设计和散热性能。通风盘式中间有通风槽，空气可以流通，散热更快；盘式则是实心结构，散热效果较差。通风盘式更适合高温环境，如赛车或频繁制动的场景，而盘式适用于普通家用车，成本较低且维护简单。

区别

通风盘式：通风盘式中间有多个通风槽，形成中空结构。空气流通时能快速带走热量，制动时温度上升慢，适合长时间高强度使用。这种设计还能减少刹车粉尘积聚，延长刹车片寿命。重量比实心盘轻，对悬挂系统负担小，但制造工艺复杂，价格较高。

盘式：盘式是实心金属圆盘，结构简单直接。散热主要依靠表面接触空气，高温环境下容易过热，导致刹车性能下降。重量较重，但成本低廉，适合日常城市驾驶。维护方便，更换简单，适合预算有限或使用频率不高的车辆。