汽车轮毂铸造和旋压有什么区别?

汽车轮毂铸造和旋压是两种不同的制造工艺。铸造是将熔融金属倒入模具中冷却成型，而旋压是通过旋转轮毂毛坯并施加压力使其逐渐变形成型。铸造轮毂成本较低，适合大批量生产；旋压轮毂更轻、强度更高，适合高性能需求。

区别

铸造轮毂：铸造工艺简单，适合生产复杂形状的轮毂，成本较低。但铸造轮毂内部组织不够致密，重量较重，容易出现气孔或砂眼等缺陷，耐用性和抗冲击性相对较差。一般家用车多采用铸造轮毂，价格实惠，能满足日常使用需求。

旋压轮毂：旋压工艺通过机械力使金属塑性变形，轮毂壁厚更均匀，重量减轻20%-30%，强度和韧性大幅提升。旋压轮毂表面光滑，抗疲劳性能更好，适合高速行驶和激烈驾驶。但生产成本高，工艺复杂，价格比铸造轮毂贵不少，多用于中高端车型或改装市场。