发动机喘振和失速的区别?

发动机喘振和失速都是发动机异常工作状态，但表现不同。喘振是气流在压气机内周期性振荡，伴随噪声和振动；失速是气流分离导致推力骤降，转速不稳。

区别

喘振：发生在高压压气机，气流反复堵塞和疏通，发出巨大轰鸣声，机身剧烈抖动，推力波动明显。飞行员需立即减小油门或调整飞行姿态。

失速：发生在低压压气机或风扇，气流分离导致进气不足，转速突然下降，推力锐减，伴随轻微振动。可通过调整攻角或增加速度恢复。