电喷和高压共轨电控的区别?

电喷和高压共轨电控都是汽车的燃油喷射系统，但工作方式不同。电喷通过喷油嘴直接向气缸喷油，压力较低；高压共轨则先在共轨管中建立高压，再通过电脑精确控制喷油时间和量，压力可达2000兆帕，燃烧更充分，动力更强。

区别

电喷：结构简单，成本较低，喷油压力一般在0.1至0.5兆帕之间。喷油量由电脑根据发动机转速和负荷直接控制，响应较快，但喷油压力波动较大，雾化效果一般，燃油经济性稍差，常见于中低端车型。

高压共轨电控：采用高压油泵和共轨管，喷油压力稳定在180至2000兆帕之间，雾化效果极佳。电脑可精确控制喷油时刻和喷油量，实现多次喷射，燃烧效率高，排放清洁，动力输出更平顺，但结构复杂，成本较高，多用于高端柴油车和部分汽油车。