螺旋弹簧和扭力梁悬挂的区别?

螺旋弹簧和扭力梁悬挂都是汽车悬挂系统的组成部分，但结构和功能不同。螺旋弹簧主要承受垂直方向的冲击，通过压缩和回弹来缓冲路面颠簸；扭力梁则是一根横梁，连接左右车轮，通过形变来抑制车身侧倾，结构更紧凑，成本较低。

区别

螺旋弹簧：单独安装在车轮与车架之间，只负责上下方向的缓冲，减震效果直接但需要配合其他部件（如减震器）使用。占用空间较大，多用于前悬挂或高端车型，舒适性更好，维修成本较高。

扭力梁：左右车轮通过一根U形或H形梁连接，形变时能同时控制车轮角度，结构简单，重量轻，适合小型车或后悬挂。调校难度大，过弯时稳定性稍弱，但节省空间，维护方便，价格实惠。