汽车轮胎内侧和外侧有什么不同?

汽车轮胎内侧和外侧在设计和功能上有明显区别。外侧接触路面，花纹深、抓地力强，负责转向和制动；内侧靠近轮毂，花纹较浅，主要密封胎内气体，保护轮胎结构。外侧更耐磨，内侧更注重气密性和保护性。

区别

轮胎外侧：外侧是轮胎与路面直接接触的部分，花纹块大、沟槽深，能增强抓地力和排水性能。橡胶硬度高，耐磨性强，适合长期摩擦。胎肩设计有加强筋，防止侧滑。行驶中承担转向、刹车等关键任务，磨损速度较快，一般3-5年需更换。

轮胎内侧：内侧不接触路面，花纹较浅，主要功能是保持胎内气压稳定。橡胶层更厚，气密性好，防止漏气。内侧有加强层，保护轮胎免受轮毂挤压或路面冲击。磨损较少，除非被刺穿或老化，否则无需频繁更换。