电喷有什么区别?

电喷系统分为单点电喷和多点电喷，主要区别在于喷油嘴数量和位置。单点电喷在节气门附近安装一个喷油嘴，结构简单成本低；多点电喷每个气缸对应一个喷油嘴，喷油更精准。多点电喷动力更强油耗更低，但维修成本高；单点电喷适合经济型车辆。

区别

单点电喷：只在进气歧管安装一个喷油嘴，燃油混合后进入各气缸。结构简单故障少，成本低，适合老款车。喷油精度差，冷启动困难，油耗高，动力输出不均匀。维修保养便宜，更换零件费用低，适合预算有限的用户。

多点电喷：每个气缸独立喷油嘴，直接喷入进气道。喷油时机精准，雾化效果好，燃烧充分。动力提升明显，油耗降低30%左右，排放更清洁。故障率较高，维修费用高，需要定期清洗喷油嘴。适合追求性能和燃油经济性的新车。