全时四驱和机械四驱的区别是什么?

全时四驱和机械四驱的主要区别在于动力分配方式和结构设计。全时四驱系统通过电子控制或液压装置，将动力持续分配到四个车轮，适应多种路况。机械四驱则依靠齿轮和传动轴直接连接前后轴，动力分配固定，结构简单但灵活性较低。

区别

全时四驱：全时四驱采用电子或液压控制，能实时调整前后轮动力分配，比如在湿滑路面自动增加后轮动力。这种系统适合城市驾驶和复杂路况，提升稳定性和安全性。车辆电脑会根据传感器数据，每秒多次调整动力，确保四轮始终有抓地力。常见于城市SUV和豪华车型，驾驶感受平顺，油耗略高。

机械四驱：机械四驱通过物理齿轮和传动轴连接前后轴，动力分配固定，比如前后50:50或40:60。结构坚固，耐用性强，适合越野和恶劣路况。但转向灵活性较差，高速过弯时可能推头。常见于硬派越野车，如吉普牧马人，维修成本低，但无法根据路况自动调整动力分配。