非独立悬架和独立悬架有什么区别呢?

非独立悬架和独立悬架是汽车悬挂系统的两种主要类型，主要区别在于车轮之间的连接方式。非独立悬架的车轮通过刚性轴连接，一侧车轮震动会直接影响另一侧；独立悬架的车轮各自独立运动，互不干扰。前者结构简单、成本低，后者舒适性更好、操控性更强。

区别

非独立悬架：左右车轮共用一根车轴，一个车轮遇到颠簸时，另一个车轮也会跟着跳动。这种设计结构坚固，维护成本低，适合载重需求高的车型，如卡车或部分经济型轿车。但缺点是舒适性较差，高速过弯时车身稳定性稍弱。

独立悬架：每个车轮都有独立的悬挂系统，一个车轮的震动不会传递到另一侧。这种设计能更好地过滤路面颠簸，提升乘坐舒适性和操控精准度，常见于家用轿车和SUV。但结构复杂，成本较高，维修保养也更麻烦。