顶置凸轮轴和底置凸轮轴的优劣区别?

顶置凸轮轴和底置凸轮轴是发动机配气机构的两种不同布局。顶置凸轮轴将凸轮轴安装在气缸盖上，直接驱动气门；底置凸轮轴则安装在曲轴箱内，通过挺杆、摇臂等间接驱动气门。两者在结构、性能和维护成本上各有特点。

区别

顶置凸轮轴：结构简单，凸轮轴靠近气门，减少了传动部件，动力响应更快。维修时拆卸气缸盖即可操作，保养方便。但发动机高度增加，可能影响车辆整体布局。适合追求高转速和高效能的车型，如跑车或高性能轿车。

底置凸轮轴：凸轮轴位置较低，发动机结构紧凑，重心更低，稳定性更好。传动部件多，动力传递效率稍低，但耐用性强，适合长期使用。维护时需要拆解更多部件，成本较高。常见于注重可靠性和经济性的家用车或商用车。