转弯时方向盘打死与不打死的区别是什么?

转弯时方向盘打死会让车轮转到极限位置，转弯半径最小，适合狭窄空间调头；不打死则转弯半径较大，适合普通弯道行驶，能保持车辆平稳。

区别

方向盘打死：车轮转向角度达到最大，转弯半径最小，车辆能快速完成急转弯或调头。但长时间打死会损坏转向助力系统，轮胎磨损也更快。适合停车位狭窄或需要急转的场合。

方向盘不打死：车轮转向角度有限，转弯半径较大，车辆行驶更平稳，转向助力系统和轮胎磨损较小。适合日常弯道行驶，能保持舒适性和安全性，操作更轻松。