点火线圈与火花塞有什么区别?

点火线圈和火花塞都是汽车发动机点火系统的关键部件，但作用不同。点火线圈将低压电转换为高压电，火花塞则利用高压电产生电火花点燃混合气。

区别

点火线圈：相当于变压器，接收12伏电压后升至数万伏，通过高压线输送给火花塞。它负责增强电压，不直接参与点火，故障会导致火花塞能量不足，影响发动机启动和动力输出。

火花塞：安装在气缸内，接收来自点火线圈的高压电，在电极间产生电火花点燃混合气。它属于消耗品，长期使用会出现积碳或磨损，导致点火效果下降，需定期更换以保证发动机正常工作。