e型多连杆和多连杆有什么区别?

E型多连杆是多连杆悬架的一种升级结构，通过优化连杆布局提升操控性和舒适性，而普通多连杆是基础设计，侧重成本和实用性。

区别

E型多连杆：采用5根以上连杆，形成E字形布局，能精准控制车轮轨迹，减少侧倾，高速过弯更稳。适合追求操控的车型，如运动轿车。成本较高，结构复杂，维修难度大。

多连杆：通常3-5根连杆，布局简单，兼顾舒适性和成本。日常驾驶平顺性好，但极限操控稍弱。常见家用车，如紧凑型轿车，维护方便，价格亲民。